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林肯購車定金半年未退被指不誠信   19個月召回5.3萬輛接近去年銷量

2019-06-10 07:27:57 來源:長江商報

    長江商報記者 金慧

    以百年底蘊、豪華體驗著稱的美國高端汽車品牌林肯,在面對消費者糾紛時卻遮遮掩掩。

    近日,有消費者向長江商報記者投訴稱,在武漢漢陽區黃金口建銀林肯中心4S店選購林肯MKZ2.0T尊享版時,銷售人員前后承諾不一致。此前銷售人員表示,交付定金可隨時退款,申請退款時卻矢口否認。該銷售人員甚至回復稱:“我上次沒看合同,以為沒有寫(定金不退)。合同注明定金不退,沖抵車款!

    湖北得偉君尚律師事務所況懷波律師在接受長江商報時表示,“定金”具有擔保性質,但也并不代表定金完全無法退還,按照合同法違約金相關條款,違約金不得高于實際損失的30%。況律師建議,建議雙方協商處理,退還部分定金,避免發生不必要的糾紛。

    數據顯示,林肯2018年全年在華累計銷售5.5315萬輛,但2018年累計召回部分進口車累計達2.9萬輛。根據已發布的召回信息,長江商報記者粗略統計,2018年至2019年7月,林肯共計召回4次,累計召回車輛5.3萬輛,月均2786輛。

    退款出爾反爾6個月仍未解決

    “為什么先說可以退,現在不能退呢?”消費者周女士表示不解。

    周女士說,2018年11月25日,陪同購車的還有未成年的孩子和一個朋友。當時銷售人員介紹,當即下定金即可享受全車龍膜、全車鍍金、原廠車墊、定制頂棚、車載空氣凈化器、4年13萬公里質保級底盤裝甲等贈送套餐及服務。

    在銷售人員催促下,周女士同意購車,自己孩子代簽了購車合同。

    長江商報記者從周女士提供的購車合同上看到,購買的車型為MKZ2.0T尊享版,成交價24.6萬元。在約定事項一欄中注明:“購方繳納定金,雙方簽章后才生效。購方不能請求返還定金,賣方對逾期未提的所定車輛有任何處理權!

    值得注意的是,該條款為打印字體,屬于合同模式格式!帮@然銷售人員說辭和合同不符!敝芘空J為,銷售人員在推薦中存在誤導。

    而在周女士提供的與銷售人員聊天截圖中,銷售人員直接回復,之前說能退,是因為“上次沒看合同,我以為沒有寫(定金不退)。合同注明定金不退,沖抵車款!

    對此,周女士頗為無奈。聊天記錄顯示,2018年12月3日,銷售人員承諾向上級反饋,3天后回復;2018年12月11日,周女士再次詢問解決方案,被回復次日詢問;2018年12月17日,4S店回復,這個月集團出賬,要等下個月再上報;2019年1月7日,銷售人員告知已經申報,但表示集團不會辦理這些事;2019年2月12日,周女士再次詢問只被告知“已經在辦”。時隔2個月后,2019年4月1日,4S店仍表示在辦,4月22日通知周女士提交購車合同、身份證以及銀行卡開戶行信息等。但到6月4日,周女士被告知不能退款。

    “這是豪華體驗服務?”周女士對林肯中國的服務態度頗為失望。

    律師:“定金”并非完全無法退

    6月5日上午,長江商報記者隨同周女士一起前往位于武漢漢陽區黃金口建銀林肯中心4S店,再次協商退款事宜。該店銷售總監熊杰出面接受了協商談判。

    然而,熊杰極力否認銷售人員導購過程中承諾能退定金一事。并表示,所有的內容合同上已經寫明“定金不可退還”,4S店只是試圖幫客戶解決該問題,至于集團是否批準退還不屬于自己職責范圍。

    熊杰所指的集團即是建銀華盛集團。

    企查查資料顯示,建銀華盛集團是一家以汽車貿易和房地產開發為主營業務的大型集團企業,現已獲得林肯、沃爾沃、法國雷諾、斯巴魯、克萊斯勒、JEEP、進口現代、進口標致、東風標致、長安馬自達、廣汽菲亞特、海馬等品牌代理,在湖北省乃至全國都享有相當聲譽。

    然而,面對上述購車定金糾紛,建銀集團市場總監錢勇則表示,對此事并不了解,具體情況還需客戶與4S店協商解決。但在周女士提供的與錢勇通話記錄顯示,錢勇對此事非常清楚,并表示按照合同,周女士無權要回定金。

    對此,長江商報記者致電林肯中國總部客服服務熱線,該熱線工作人員表示,會與建銀集團聯系,核實情況后再給予回復。然而,截至截稿時至,本報記者尚未收到任何回復。

    值得注意的是,在長江商報記者致電建銀集團和林肯中國后,周女士向記者透露,熊杰明確表示投訴對其沒有好處,如再繼續投訴,將不再幫忙解決退款事宜,讓周律師走法律程序。

    經過多次協商,熊杰表示,將收取3000元違約金,退還7000元購車定金。

    實際上,像周女士這樣的遭遇并非個案。在汽車論壇中,有消費者表示,在湖北武漢建銀林肯中心繳納定金后,后來因資金問題買不了車,聯系銷售告知可退定金,并告知3天后轉賬。但時隔半個月仍無答復。

    對此,湖北得偉君尚律師事務所況懷波律師認為,在周女士案件中,未成年人(該案中屬于限制行為能力人)簽署合同可被視為效力待定,若未經其監護人同意或追認,合同應為無效;若其監護人在身邊陪同下簽署的合同可被視為默認,具有法律效力。本案中“定金”具有擔保性質,也具有一定的懲罰性質。如果給付定金的一方不履行合同約定的義務,違反了合同的約定,則無權要求接受定金的一方返還定金;若接受定金的一方如果不履行義務,需要向另一方雙倍返還定金。

    同時,況律師認為,這也并不代表定金完全無法退還,按照合同法違約金相關條款,違約金不得高于實際損失的30%,接受定金的一方如果沒有產生損失或者損失低于定金金額,支付定金的一方可要求返還一部分定金。所以本案建議雙方協商處理,退還部分定金,避免發生不必要的糾紛。

    去年在華召回2.9萬輛

    林肯是美國著名汽車企業福特公司旗下的一個豪華車品牌,在營銷宣傳中,林肯一直強調豪華體驗。

    在中國,林肯業績看漲。

    2018年,林肯全年在華累計銷售5.5315萬輛,同比增長2.2%,其中第四季度共交付新車1.5699萬輛,全新林肯領航員全年銷量同比勁增84%。其中,林肯大陸在華首次銷售過萬臺。

    然而,另一面,林肯召回數量也在迅速上升。僅2018年就施行3次召回,召回部分進口車累計2.9萬輛,涉及車型包括MKZ、林肯大陸。

    召回原因包括,蓄電池線束的損壞存在安全隱患;自動變速箱液力變矩器螺柱焊接不當,會導致車輛行駛過程中在沒有警示的情況下突然失去動力,增加車輛發生碰撞的風險;方向盤固定螺栓的緊固扭矩不足從而導致方向盤從轉向軸上松脫,存在安全隱患。

    周女士坦言,自己選購車型是MKZ,正是因為看到上述召回安全風險,才毅然決定放棄購買。

    最新召回信息顯示,自2019年7月1日起,召回2016年6月24日至2018年10月18日生產的部分進口2017-2019年款林肯大陸系列汽車,共計2.3978萬輛。召回原因為部分車輛的門鎖電機可能由于硅污染出現間歇性失效,導致門鎖的爪鉤無法完全鎖止到位,造成車門在行駛過程中有自動打開的可能性,存在安全隱患。

    按此計算,從2018年至2019年7月,19個月時間里,林肯共計召回汽車數量5.29萬輛,月均召回2786輛。

    財報數據顯示,2018年福特汽車營收雖有增長達1603.38億美元,但凈利潤卻出現大幅下跌,中國市場更是表現“慘淡”。數據顯示,福特2018年在華銷量是75.2243萬輛,相比較2017年已經下降了36.9%。其中長安福特的銷量只有41.7萬輛,跌幅達50%。

    值得注意的是,因高田安全氣囊的“隱患”,2018年福特召回了部分車輛,僅此召回費用高達8億元左右,且在外匯兌換方面損失8億美元左右。福特在2018年一共損失了34億美元。

    福特公司全球業務執行副總裁喬·辛瑞奇在媒體公開表示,為防止其在中國市場的業績繼續下滑,福特公司計劃在中國推出新車。

    近日,有消費者向長江商報投訴,在選購林肯汽車時銷售人員前后承諾不一致。

    長江商報記者 吳薇 攝


責編:ZB

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